spezielle Herausforderungen

Speziell das BW20 über die Mulde (Fa. ARLT) wurde jeweils von den Widerlagern aus von einer Seite im Taktschiebeverfahren und von der anderen Seite mit einer Vorschub-brüstung betoniert. Die Betonagen erfolgten bei allen Witterungen und Temperaturen zwischen -20°C und +30°C, immer mit der Unterstützung unseres Zentrallabors in Bernburg (Hr. Arndt). Auf Grund der Forderung nach Zementen mit Na2O-Äquivalent < 0,8, wurden fast alle Betone mit einem CEM I 42,5 n (sd) geliefert.

Auftraggeber

Straßenbauamt Dresden für das Land Sachsen

Bauunternehmen

ARLT Bauunternehmen GmbH (6 Brücken) HID Döbeln GmbH (1 Brücke) Krause & Co. Hoch-, Tief- und Anlagenbau GmbH (1 Brücke) Hentschke Bau GmbH (1 Brücke) Bickhardt Bau GmbH (1 Brücke)